Разболтовка дисков (PCD): что это, как измерить и таблица по маркам авто

Разболтовка (PCD) это два числа: количество крепежных болтов или гаек и диаметр окружности в миллиметрах, на которой стоят их центры. Запись 4x100 означает 4 болта на окружности 100 мм, 5x112 это 5 болтов на окружности 112 мм. Разболтовка диска должна совпадать со ступицей машины точно, без "почти". Узнать ее можно по маркировке на диске, в инструкции к авто или в таблице ниже, где собраны популярные в Украине модели.

Диски с неподходящей разболтовкой приносят на шиномонтаж чаще, чем кажется. Купили комплект с рук, "на глаз вроде подходит", а болт не идет в резьбу или колесо после затяжки бьет на скорости. Разберемся, что такое разболтовка на дисках, как ее измерить, если маркировки не видно, и почему 5x112 и 5x114.3 это совсем не одно и то же.

Что такое разболтовка дисков

Разболтовка дисков это схема расположения крепежных отверстий: сколько их и на каком расстоянии они находятся. В маркировке ее обозначают как PCD (Pitch Circle Diameter, диаметр окружности расположения отверстий).

Если провести воображаемую окружность через центры всех отверстий под болты, ее диаметр и будет второй цифрой в разболтовке. Отверстия всегда расположены равномерно, поэтому двух чисел хватает, чтобы точно описать схему. В полной маркировке диска разболтовка стоит рядом с шириной, вылетом и центральным отверстием, например: 6.5Jx16 5x112 ET46 DIA57.1.

Разболтовка 4 на 100: что значит

Разболтовка 4x100 значит, что диск крепится четырьмя болтами, а их центры лежат на окружности диаметром 100 мм. Это одна из самых распространенных схем у недорогих машин: Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo, Renault Logan первого поколения и многих других.

По тому же принципу читается любая разболтовка: 5x114.3 это пять болтов на окружности 114,3 мм, 6x139.7 шесть болтов на 139,7 мм. Последняя схема характерна для рамных внедорожников и пикапов.

Таблица разболтовки по маркам авто

В таблице собраны заводские разболтовка и диаметр центрального отверстия (DIA) для популярных в Украине моделей. Параметры могут отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации, поэтому перед покупкой дисков сверьтесь с инструкцией к своей машине.

Обратите внимание на BMW. Модели до 2017 года (E46, E90, F30, F10 и другие) стоят на 5x120, а новые G-серии перешли на 5x112, как у Mercedes. Поэтому вопрос "какая разболтовка бмв" без указания поколения не имеет одного ответа, и диски от F30 на G20 не встанут.

Самые частые вопросы по моделям

Несколько моделей, о которых спрашивают чаще всего, отдельной строкой:

• Разболтовка Ланоса: 4x100, центральное отверстие 56,6 мм. По разболтовке и центральному отверстию подходят диски от Chevrolet Aveo и Daewoo Nexia, но вылет у них стоит сверить отдельно.
• Разболтовка Гольф 4: 5x100, DIA 57,1. С Golf 5 машина перешла на 5x112, диски от пятого Гольфа на четвертый не подойдут.
• Разболтовка Рено Меган 3: 5x114.3, DIA 66,1. У Меган 2 была другая схема, 4x100.
• Разболтовка Т4: 5x112, DIA 57,1. У T5 и T6 уже 5x120, это частая ошибка при покупке дисков с рук.
• Разболтовка Форд Фокус 2: 5x108, DIA 63,4. Первый Focus стоял на 4x108.
• Разболтовка Нива: 5x139.7, центральное отверстие около 98,5 мм.
• Разболтовка Мерседес: у легковых моделей 5x112 с DIA 66,6.

Как измерить разболтовку диска

Для четырех и шести болтов разболтовку меряют напрямую: расстояние между центрами двух противоположных отверстий и есть PCD. С пятью болтами противоположных отверстий нет, поэтому меряют соседние и пересчитывают по формуле.

Если болтов четыре или шесть

1. Найдите два отверстия, расположенные строго напротив друг друга.
2. Измерьте расстояние от центра одного до центра другого. Удобнее мерить от левого края одного отверстия до левого края другого, так легче не ошибиться с центром.
3. Полученное значение в миллиметрах и есть разболтовка. Например, 100 мм на четырех болтах дает 4x100.

Если болтов пять

1. Измерьте расстояние между центрами двух соседних отверстий.
2. Умножьте его на 1,701.
3. Округлите до ближайшего стандартного значения: 100, 108, 110, 112, 114.3, 115, 120 или 139.7.

Пример: между соседними отверстиями 65,8 мм. 65,8 x 1,701 = 111,9, значит разболтовка 5x112. Если между соседними 67,2 мм, получится 114,3, то есть 5x114.3.

Разница между соседними стандартами бывает всего 2-3 мм, и рулеткой ее легко пропустить. Если сомневаетесь, лучше воспользоваться шаблоном для разболтовки, он есть на любом шиномонтаже, или найти каталожный номер диска.

Как узнать, какая разболтовка на дисках

Самый надежный способ это маркировка на самом диске. Разболтовку выбивают на тыльной стороне спиц или на ступичной части, рядом с шириной обода, вылетом и диаметром центрального отверстия.

Если маркировки нет или она нечитаемая, есть еще три варианта:

• найти каталожный номер диска и посмотреть его параметры на сайте производителя;
• для заводских дисков посмотреть данные в инструкции к машине или каталоге оригинальных запчастей;
• измерить разболтовку самостоятельно по инструкции выше.

Центральное отверстие (DIA): почему оно важно

Центральное отверстие диска должно быть равно диаметру ступицы или больше. Если оно больше, между диском и ступицей ставят центровочное кольцо, иначе колесо может бить на скорости.

Именно ступица центрирует колесо, а болты только прижимают его. Когда центральное отверстие диска заметно шире, а кольца нет, колесо центрируется одними болтами, и даже небольшой перекос при затяжке дает биение. Водители часто думают, что дело в балансировке, но балансировка шин тут не поможет. Если DIA диска меньше ступицы, диск просто не сядет на место, и такой вариант не подходит совсем.

Можно ли ставить диски с другой разболтовкой

Нет. Диски с другой разболтовкой ставить нельзя, даже если разница всего 1-2 мм, как у 4x98 и 4x100 или 5x112 и 5x114.3.

При такой разнице болты входят в резьбу под углом. Колесо прижимается не всей плоскостью, крепеж работает на изгиб, а гайки или болты постепенно откручиваются. На скорости это может закончиться потерей колеса. Существуют эксцентриковые болты, которые компенсируют небольшую разницу, и переходные проставки с одной схемы на другую. Проставки допустимы, если они качественные и подходят под конкретную машину, а эксцентриковые болты я бы оставил как временное решение, на каждый день их лучше не использовать.

Что еще проверить при выборе дисков

Разболтовка это только первый фильтр. Диск должен подойти еще по нескольким параметрам:

• диаметр и ширина обода, от них зависит, какие шины можно поставить;
• вылет (ET), он определяет, как глубоко колесо сидит в арке;
• диаметр центрального отверстия;
• тип посадки крепежа: конус, сфера или плоская шайба, болты от разных дисков часто не взаимозаменяемы.

Подробнее о том, как сочетать все эти параметры, мы писали в статье как правильно подобрать диски и шины. Если выбираете между штамповкой и литьем, пригодится разбор, что лучше, стальные диски или легкосплавные. А если на старых литых дисках появилось биение после ямы, почитайте, как выравнивают литые диски.

Подобрать комплект с нужной разболтовкой можно в каталоге диски интернет-магазина Интершина. Там есть отдельные разделы литые диски и стальные диски, а фильтр по PCD сразу отсекает варианты, которые не подойдут.

Разболтовка дисков (PCD): частые вопросы

Как измеряется разболтовка на дисках с пятью болтами?

Измерьте расстояние между центрами соседних отверстий и умножьте на 1,701. Результат округлите до ближайшего стандартного значения, например 112 или 114,3.

Подойдут ли диски 5x112 на машину с разболтовкой 5x114.3?

Нет. Разница в 2,3 мм кажется мелочью, но болты встанут с перекосом, и колесо не будет нормально прижато к ступице.

Можно ли поставить диск с большим центральным отверстием?

Да, если использовать центровочные кольца под диаметр вашей ступицы. Без колец колесо может бить на скорости.

Источники

• Tire Rack: как измерить разболтовку диска
• Tire Rack: какие параметры диска должны совпадать с автомобилем
• Apex Wheels: разболтовка и центральное отверстие BMW по поколениям