Чи можна ставити шини з різним протектором?

Чи можна ставити різні шини на одну вісь? Шини однієї марки, малюнок протектора, розмір шини, індекс навантаження та символ швидкості повинні бути однаковими для всіх чотирьох шин. Особливо важливо, щоб позначення навантаження, індексу та швидкості по розміру шини відповідали специфікації виробника транспортного засобу для всіх положень коліс.

Детальний опис Чи можна ставити шини з різним протектором

Чи можна ставити різні шини на одну вісь? Шини однієї марки, малюнок протектора, розмір шини, індекс навантаження та символ швидкості повинні бути однаковими для всіх чотирьох шин. Особливо важливо, щоб позначення навантаження, індексу та швидкості по розміру шини відповідали специфікації виробника транспортного засобу для всіх положень коліс.

Іноді сучасні власники автомобілів з різних причин намагаються зменшити витрати на утримання машини шляхом встановлення шин з різними протекторами. Часто люди навіть закривають очі на небезпеки, які можуть виникнути через такі рішення та дії. Штраф — це лише менше зло.

Чи можна ставити різні шини?

Монтаж різних гумових покришок на осі вважається небезпечним фактором, який може стати причиною дуже негативних і навіть небезпечних для життя наслідків. Зазвичай на автомобіль встановлюють тільки комплекти, що включають 4 однакові автошини. У такому варіанті немає ніяких обмежень — це ідеальний вибір для водія.

Але буває, що одна з шин під час експлуатації пошкоджується, а три інші залишаються практично новими. І в такій ситуації може бути неекономічно купувати нову гуму цілим комплектом, коли майже всі автошини в порядку, окрім однієї. Водій при цьому намагається знайти лише одну окрему покришку, яка найкраще підходить до трьох інших.

Але багато продавців магазинів і працівники автосервісів відмовляються продавати тільки одну штуку або дві штуки з повного комплекту, і знайти підходящу дуже складно. Та й варто уточнити, чи можна взагалі ставити шини з різним протектором? Заміна однієї шини — погана ідея. Кожна шина, навіть якщо на виробі один малюнок протектора, має свої характеристики, зокрема й експлуатаційні.

Ви можете не помітити цього під час щоденного водіння, але при таких діях, як відхилення від курсу, щоб уникнути аварії, поворот або гальмування під час дощу, неоднаковість шин обов'язково дасть про себе знати. Ви можете раптово виявити, що автомобіль поводиться не так, як ви від нього очікуєте.

Проблема значно збільшується в авто, які використовують AWD (не роздавальна коробка 4WD) і в'язкі муфти. Переміщення зношених шин назад і покупка двох нових передніх надмірно навантажує в'язку муфту і може призвести до її виходу з ладу. Це приклад того, коли заміна всіх чотирьох шин однією і тією ж моделлю (або, принаймні, діаметром) є розумним варіантом з урахуванням зносу.

Перелік заборонених варіантів

Уточнити цей момент можна в документації чинних правил дорожнього руху. Згідно з п. 31.4.5 ПДР України, водії не мають права встановлювати моделі автошин з різним малюнком протектора на одну колісну вісь. Ця норма діє досі, забезпечуючи безпеку та запобігаючи тисячам аварій.

Цей пункт, однак, містить більш детально розписані правила для випадків, коли на 1 осі знаходяться:

• варіанти моделей з різними малюнками;
• вироби після ремонту з вже зміненим малюнком;
• моделі різних типорозмірів;
• варіації з різним призначенням — літні/морозостійкі;
• поєднання нових виробів з б/в продукцією;
• шиповані+нешиповані.

Усі ці варіанти заборонено використовувати, оскільки це небезпечно для водія, всіх його пасажирів, а також для інших учасників дорожнього руху. Однак цей пункт зовсім не забороняє монтаж різних покришок — вони цілком можуть стояти на передніх та задніх осях. Строге виключення — нешиповані+шиповані — ніколи не комбінувати!

Цей заборона є досить актуальним, оскільки різні автошини можуть дати непередбачуваний ефект на дорозі. Автомобіль, оснащений таким чином, може мати серйозні порушення в роботі гальмівної системи, що особливо небезпечно в негоду, коли дорога слизька. Вина в ДТП лежить на водії, який поставив різні автошини.

Якщо встановлено модель для пересування по сухим дорогам разом з колесами, призначеними для позбавлення від ефекту аквапланування, то коли настане дощ, перше колесо може піти в занос, а друге — продовжить зберігати стійкість на дорожній поверхні.

Якщо вирішили використовувати несумісні автошини або колеса, необхідно впевнитися, що однакові будуть стояти на кожній осі. На двовісному автомобілі повинні співпадати і передні покришки, і задні. Задні не обов'язково повинні відповідати переднім. Усі пропозиції, які можна знайти на ринку, різні, тому рекомендується цей варіант використовувати лише як тимчасове виправлення.

Якщо ви постійно використовуєте несумісні колеса, вони будуть нерівномірно зношуватися і можуть викликати проблеми. Штрафи від патрульної поліції передбачені, якщо встановлені автошини різного типу і з несумісними малюнками. Також штраф загрожує, якщо поєднувати зимові з літніми автошинами.

В Україні в ПДР відсутня подібна класифікація гуми, але цей момент передбачений міжнародними стандартами, які діють на території всіх країн ТС, включаючи і Україну. Адміністративне покарання можуть понести і автовласники, які просто не знайшли часу замінити сезонну гуму.

Зимову «взуття» потрібно придбати на всі 4 колеса, адже установка літніх і зимових одночасно створює небезпеку, аналогічну тій, що з ошипованими і неошипованими. Чи можна ставити різні шиповані шини? Можна, але, як уже говорилося, строго попарно на осях. І все ж купити 2 штуки явно дешевше, ніж всі 4, тому багато хто використовує такий спосіб економії.

Зношені вироби

Близько 20 років тому співробітники компанії ABS-General Motors провели дослідження, в якому вони поставили зношену, але в іншому — ідентичну автошину, на автомобіль з новими, а потім протестували, як машина відреагує. В результаті автомобіль мав тенденцію обертатися навколо зношеної автошини.

Це ускладнило ситуацію і підтвердило, що автошини повинні бути спарені хоча б на осі. До цього дослідження було загальним для деяких знавців галузі твердження, що тільки ведучі осі повинні бути спарені. Дослідження було важливим для водіїв, оскільки довело, що якщо одна автошина зношена, то недопустимо використовувати її з новою, навіть якщо вона абсолютно така ж. Що стосується брендів, то майже безглуздо припускати, що це має велике значення.

Єдина причина для того, щоб мати ту саму марку — підготовка автомобіля до продажу. Якщо плануєте володіти цією машиною протягом недовгого часу, не турбуйтеся про це.

Як вибрати

В ідеалі потрібно вибирати автошини, які будуть найбільш схожими одна на одну. Планується на адміністративно-законодавчому рівні посилити вимоги щодо цього та зробити більш серйозним покарання за експлуатацію покришок поза сезоном.

Якщо закон буде прийнятий в кінцевому підсумку, за використання несумісних із сезоном автошин можна буде отримати серйозний штраф. Цікаво: трапляється, що водія зупиняють співробітники патрульної поліції саме коли він їде в автосервіс для заміни автошин. І тоді потрібно діяти правильно.

Спочатку можна спробувати переконати патрульних у тому, що водій направляється саме в сервіс, де покришки замінять на відповідні. Якщо це не спрацює, то доведеться писати пояснення в протокол, який співробітник служби складе на місці. Цей протокол стане в нагоді в процесі оскарження штрафних санкцій.

Можна висловлювати сумніви і щодо того, наскільки правильно виміряна довжина протектора. Якщо було отримано постанову про штраф, то у водія є 10 днів, щоб оскаржити рішення в суді. Або просто заплатити штраф. Однак оскаржити можна тільки тоді, коли заздалегідь відомо, що є сумніви в законності дій інспектора.

Можна подати апеляцію, якщо вже є рішення суду, і воно не влаштовує людину. Але якщо суд все ж визнає, що водій винен, то необхідну суму все одно доведеться виплатити в будь-якому випадку. Це привід уважніше ставитися до вимог, які виражені в ПДР до гуми на колесах авто. Виключення — це різні автошини на різних осях, але однакові попарно.

Тоді можливо забезпечити безпеку і при цьому не потрапити під штрафні санкції. Характеристики коліс в авто приблизно однакові, і недопустимо, щоб транспорт тягнуло в сторону. Однак є і тут нюанси. Деякі автомобілі можуть поставлятися з заводу з автошинами різного розміру, встановленими на передній та задній осі.

Для цих затверджених змішаних шин ви повинні дотримуватися рекомендацій виробника автомобілів. При виборі необхідно орієнтуватися на загальний діаметр покришки, а не на розмір колеса, враховуючи різницю в окружності. Розміри покришок сильно відрізняються між марками та моделями, і це дуже важливо враховувати в процесі вибору та установки покришок.

Знос на роздавальній коробці викликає занепокоєння, але більш безпосередня проблема виникає в електроніці. Якщо різниця між колесами занадто велика, система контролю тяги може мати порушення в роботі або несправності. Однак різниця в 3% навряд чи викличе ці проблеми, особливо якщо ви використовуєте їх лише для коротких поїздок або в екстрених ситуаціях.

Різні протектори та задні з передніми шинами

Малюнок протектора призначений для ефективного зчеплення з дорожнім покриттям. Він може бути різним у різних виробників і навіть в різних моделях однієї серії одного заводу. Це означає, що знайти ідентичні варіанти моделей досить складно, особливо якщо це унікальні або дорогі комплекти покришок.

Найбільш небезпечне те, що покришка на задній осі втрачає зчеплення, а передня продовжує притискатися, або навпаки. У результаті ваш автомобіль може часто йти в занос або навіть обертатися. Ось чому, якщо ви хочете використовувати різні малюнки протектора, то автошини з кращим зчепленням слід встановлювати на задній осі.

Але проблема в тому, що якщо ви порівнюєте два різні малюнки протектора, потрібно добре знати, який з них насправді має краще зчеплення. При цьому один малюнок протектора може бути кращим в одній ситуації, а інший — в іншій. Наявність всіх чотирьох однакових покришок за дизайном і типом є єдиним способом забезпечити відповідний рівень безпеки. Однак на тротуарі влітку це не повинно бути такою великою проблемою.

Але взимку не рекомендується так ризикувати. Однак невідповідність протектора є лише незначною проблемою. Якщо вони знаходяться на передній осі, ви можете трохи відчути різницю. Багатьох турбує питання, чи можна ставити покришки різних виробників.

Закон не передбачає штрафних санкцій за це, тому можна сміливо використовувати таку можливість для економії. Багато людей використовують автошини різних виробників і підбирають відповідні варіанти за типом, розмірами та малюнком протектора. Це найважливіші параметри, які дозволяють визначити, наскільки покришки підходять одна до одної.

Більше уваги слід приділяти саме типу і виду виробів, а не виробнику — це незначний параметр. Рекомендується зберігати мінімальний розрив між діаметром гуми. А ось чи можна ставити різноширокі покришки на автомобіль — це теж важливе питання. Закон не дозволяє так робити, і за це передбачений штраф.

Уникнути цього штрафу можна, якщо сказати співробітнику перевіряючих органів, що ви прямуєте безпосередньо в автосервіс для заміни автошин. Однак занадто часто так вчинити не вийде — співробітники патрульної поліції можуть просто не захотіти йти вам на зустріч. Чи можна ставити передні покришки на зад і навпаки?

Не завжди можна знайти точно таку ж автошину або ж вона вже була знята з виробництва. Тоді вибирають схожу модель, але з іншим малюнком протектора. У російському законодавстві немає прямих уточнень щодо цих норм покарання, але правила все ж є для всіх. Якщо ви вирішили замінити тільки 2 покришки на вашому автомобілі, то нова гума, ймовірно, матиме більшу глибину протектора, ніж ті, що залишилися на автомобілі.

Поєднання в одному авто різних глибин протектора в цілому допустиме, однак для сучасних високопродуктивних автомобілів рекомендується звернутися за консультацією до вашого сервісного центру, щоб забезпечити змішування глибин протекторного малюнка, безпечне для електронних систем автомобіля, а також для цілісності авто при механічному впливі.

Шинна промисловість рекомендує встановлювати нові автошини на задню вісь, а на передню ось — ті, що вже використовувалися. Установка більшого зчеплення на задній осі, як правило, рекомендується для запобігання можливому надмірному стану рульового управління і втрати стійкості транспортного засобу на слизьких поверхнях.

Деякі виробники автомобілів рекомендують встановлювати найновіші автопокришки на передню ось, тому в залежності від ситуації зустрічаються різні рекомендації. Для отримання додаткової інформації звертайтесь до виробника автомобіля і/або співробітників нашої компанії, які відповість на всі питання щодо автошин.

Підсумовуючи

Важливо, щоб розмір автошини, індекс і показники швидкості відповідали специфікації виробника транспортного засобу для всіх положень коліс. У багатьох країнах, включаючи Україну, це юридична вимога. Водіння автомобіля з не рекомендованим поєднанням розмірів покришок, їх конструкцій і швидкостей може бути небезпечним і навіть незаконним.

Дотримуйтеся рекомендацій виробника транспортного засобу і/або зверніться за порадою до кваліфікованого спеціаліста, якщо плануєте модернізувати «взуття» для свого авто з різними розмірами, конструкцією, номінальним навантаженням або номінальною швидкістю.

Якщо все зробити правильно і грамотно, то це не буде помітно і не вплине на ефективність роботи машини в будь-якій ситуації, будь то спекотна жара або крижаний зимовий вітер. В інших ситуаціях, в цілому, можна використовувати як літні, так і зимові покришки. Головне — пам'ятайте і не забувайте, що на одній осі повинні стояти однакові автошини відповідно до сезону.

Підсумовуючи і розглядаючи результати, треба пам'ятати таке:

1. Покришки однієї осі завжди повинні бути однакового розміру, в ідеалі всі 4 однакові. Якщо не вдається зробити всі автошини однаковими, то потрібно використовувати хоча б пари однакових моделей.
2. Різниця в зносі по осі має незначний вплив на експлуатаційні характеристики, оскільки підібрані варіанти однакового розміру з різною глибиною протектора матимуть трохи різні діаметри, хоча різниця незначна (в два рази більше глибини початкового протектора, якщо він гладкий).
3. Наявність покришок різних розмірів по всій осі не рекомендується. Великі вироби обертаються повільніше, ніж маленькі на однакових швидкостях, що означає, що під час руху по прямій лінії транспортний засіб буде постійно обертатися, що призведе до його зносу раніше. Несоответствие також негативно вплине на позицію вашого автомобіля і безпеку на дорозі в результаті.
4. Різні розміри між передньою та задньою осями допустимі, але це матиме деякі незначні наслідки для продуктивності та їзди. Як правило, покришки більшого діаметра та/або ширші мають кращі амортизуючі властивості. Рихлі поверхні змушують передню і задню частини вести себе дещо інакше, що стає більш проблематичним при збільшенні швидкості.

Ваш найкращий варіант — мати нові автошини в парі на одній осі. Якщо у вас передньопривідний автомобіль, ви повинні встановити їх на передню вісь. Якщо ваш автомобіль має задній привід, ви повинні попросити магазин виміряти глибину протектора і перевірити на наявність нерегулярного зносу на інших автошинах і визначити найкраще розташування для нової пари шин на авто.

Насправді не повинно виникнути жодних проблем з гальмами чи компонентами шасі транспортного засобу в результаті. Основна проблема може виникнути з ведучим мостом або трансмісією, якщо різниця в загальному діаметрі перевищує приблизно 3-5 відсотків. Ми рекомендуємо, щоб однакові автошини були встановлені на всіх позиціях коліс.

Однак, якщо через відсутність такої можливості або економічні міркування змішування необхідне, то можна змішувати марки та малюнки протектора, поки однакові малюнки протектора та бренди встановлені на одній і тій самій осі. Це не повинно надто сильно вплинути на якість роботи автомобіля.

Крім того, може бути можливим комбінувати автошини з різними індексами швидкості, а також символами швидкісних режимів, якщо індекс навантаження і символи швидкості перевищують мінімальні рекомендації виробника транспортного засобу (додаткове навантаження порівняно зі стандартним навантаженням). У таких випадках на задню вісь слід встановлювати покришки з більш високим рейтингом, щоб забезпечити надійність утримання автомобіля на дорозі.

Де купити якісні та надійні шини

Якщо вам подобаються шини певного виробника, але ви не маєте 100% впевненості в тому, чи підходять вони для вашого авто, зверніться до консультантів інтернет-магазину InterShyna. Вони з радістю допоможуть зробити правильний вибір.