Hankook Ventus V12 Evo2 (K120) – направлена легкова модель шин, представленна південнокорейським виробником у 2013 році, як спеціальна розробка для екстремального водіння. Вона також, як і її попередниця Hankook Ventus V12 Evo (K110), призначена для водіїв, які люблять виражати свою індивідуальність та стиль. Витончений дизайн бокових стінок шини відповідає винятковій елегантності малюнка протектора, тому можна сміливо сказати, що «K120» – це модель для тюнінгу.
У 2013 році покришки Hankook Ventus V12 Evo2 стали володарями призу міжнародного конкурсу промислового дизайну «Good Design», а в 2014 році виграли в номінації «Транспорт» найбільш престижного у світі конкурсу дизайну «Red Dot Design».
Як і вся продукція компанії Hankook, ці UHP-шини відрізняються безпекою при русі на високій швидкості, швидким гальмуванням в сухих та вологих умовах, відмінною стійкістю до раннього аквапланування та дивовижною зносостійкістю. У порівнянні з попередницею вони значно «покращили» керованість і ефективність гальмування, особливо на мокрому дорожньому покритті, а також в енергозберігаючих властивостях. Давайте розглянемо, завдяки чому ця модель вигідно виглядає на фоні шин Ventus V12 першого покоління.
По-перше, варто відзначити направленість дизайну протектора та наявність чотириканальної системи дренажу. Обидва ці фактори відіграють основну роль у блискавичному очищенні плями контакту від водних мас та підвищенні стійкості шини на мокрій дорозі.
Унікальні канавки Aqua Jet каталітизують відведення води з центральної частини протектора в основні широкі канавки.
Варто підкреслити, що для прискорення відведення води з зони контакту розробники оснастили основні окружні канали додатковими радіальними «плавниками».
Вони ж є елементами системи охолодження Hankook Ventus V12 Evo 2. Збільшення площі контакту викликає швидке вивільнення тепла, що забезпечує відмінну продуктивність в умовах підвищеної вологості, а також збільшує експлуатаційний ресурс автопокришок.
У моделі знайшло застосування фірмова технологія компанії Hankook Stealth. Спеціальний дизайн центральних вигнутих канавок з кінцем у вигляді оперення стріли сприяє зниженню рівня шуму.
Різноспрямовані кромки цих канавок розсіюють вхідний шум і підтримують блоки протектора при виконанні маневрів, що позитивно позначається на тривалості терміну служби шини.
Аеродинамічні бокові стінки Hankook Ventus V12 Evo2 K120 через прямокутні заглиблення зводять до мінімуму шум і вібрації завдяки зменшенню турбулентності повітря при русі.
Крім того, ця динамічна графіка у вигляді численних маленьких прямокутників виглядає як текстильний візерунок, який не тільки чудово поєднується з внутрішнім оформленням автомобілів, але й підкреслює спортивність моделі.
Добре «глушить» шум, створюваний шиною при коченні, включаючи і на високих передачах, і п’ятиступенева конфігурація протектора.
Легкий, але в той же час дуже жорсткий металокордний брекерний шар шини у поєднанні з мультирадіусним контуром (технологія Multi-Tread-Radius), розробленим на основі знань, отриманих компанією-виробником в автоспорті, гарантує максимальне збільшення зони контакту при екстремальних навантаженнях.
Використання при виробництві Ventus V12 Evo2 гумової суміші з наносилікою та функціоналізованими стирольними полімерними підвищило зносостійкість моделі, значно збільшивши її пробіг, навіть не зважаючи на режими руху, а також додатковим зчепленням на мокрому асфальті та низьким коефіцієнтом опору коченню, що підвищило енергоефективність шини.
Використані в моделі інноваційні рішення та технології дозволили Hankook Ventus V12 Evo2 K120 «вибухнути» на ринку спортивних покришок. Їхню вартість важко назвати демократичною (хоча з чим порівнювати), однак власники потужних легкових автомобілів, що віддають перевагу спортивному стилю водіння, досить рідко економлять на автопокришках, тому цим шинам гарантована стабільна популярність на багато років вперед.