Що краще: литі диски чи ковані?

  • 18/05/2020

Давній спір автомобілістів. Що краще, литі диски чи ковані? Хтось виступає за лиття, стверджуючи, що вони кращі для машини, можна сказати, бережніші. Хтось за ковані, віддаючи належне їхній стійкості. Хто правий? Давайте об'єктивно порівняємо ці два види дисків, зваживши всі «за» і «проти», і зрозуміємо, як відрізнити литі диски від кованих. 
 

Детальний опис Що краще: литі диски чи ковані

Давній спір автомобілістів. Що краще, литі диски чи ковані? Хтось виступає за лиття, стверджуючи, що вони кращі для машини, можна сказати, бережніші. Хтось за ковані, віддаючи належне їхній стійкості. Хто правий? Давайте об'єктивно порівняємо ці два види дисків, зваживши всі «за» і «проти», і зрозуміємо, як відрізнити литі диски від кованих.

Подробиці про лиття

Отже, почнемо з литих дисків. Найбільше поширення вони отримали завдяки кільком факторам, таким як невисока вартість, мала маса, а також широкий асортимент (від декоративних до строгих, майже «офісних») дисків, що дозволяє, встановлюючи їх, не думати про прикраси у вигляді ковпаків. Зниження вартості досягається за рахунок практично повної відсутності відходів у процесі виробництва. А відсутність масивності, характерної для кованих дисків, – завдяки матеріалу, з якого виготовляється лиття. Це легкосплавні метали (магній, алюміній та інші). Мала маса – це, до речі, великий плюс, якщо ви віддаєте перевагу високим швидкостям, оскільки за рахунок зменшення маси непідрессореної частини автомобіля покращується керованість на високій швидкості. Крім того, якщо ви щодня їздите по якісних міських дорогах, то литі диски з малою масою збільшують термін служби гальм (менший знос), а також двигуна (менші зусилля при розгоні та гальмуванні). Однак, якщо дороги у вас ухабисті, то є великий ризик потрапити в яму, і ви можете втратити диск прямо посеред дороги. Це найбільший мінус литих дисків. На бездоріжжі, тобто в режимі «off-road», автомобіль ризикує просто зупинитися (і це в найкращому випадку, а в найгіршому – на повному ходу втратити колесо). Якщо при виробництві не було використано сталевих сплавів, то міцність литого диска досить мала. Тому, надаючи автомобілю більшу маневреність, литі диски піддаються високому ризику не тільки для машини, але й для її власника при русі по бездоріжжю. Єдиний вихід, якщо вам ближче до серця все ж литі – сталеві диски. Краса та оригінальність литих дисків в них збережені в повному обсязі. Але вони набагато міцніші за своїх легкосплавних братів. Однак по масі вони практично такі ж, як і ковані. Відповідно, ніякої вигоди при високому швидкісному режимі у вас не буде. І по вартості ви особливо не заощадите (а інколи, до речі, сталеві диски трохи дорожчі за ковані). І в цьому випадку варто згадати про переваги ковки, яка відрізняється від литих.

Міцний тяжковаговик

Таким чином, ми плавно переходимо до кованих дисків. Отже, їхній основний плюс – дуже міцні. Якщо мода для вас і вашого автомобіля далеко не головне, то при акуратній їзді ковані диски прослужать вам, ймовірно, навіть довше за сам автомобіль. Однак варто пам'ятати, що цей плюс може обійтися вам досить дорого, якщо ви, встановивши їх, вирішите прокататися по ухабах на хорошій швидкості (наше улюблене бездоріжжя деякі особливо кмітливі водії люблять долати на швидкості, за принципом «більше швидкість – менше ям»). Там, де літий диск лопне або погнеться, кований витримає, але через свою міцність погне важелі підвіски. А це для автомобіля вже досить серйозно (а для його власника – дороге «задоволення»). Тому міцність, звичайно, важлива, але з нею також потрібно вміти поводитися. Крім того, по вартості ковані програють литим. Особливості виробництва - в процесі кування утворюється багато відходів, які потім практично ніяк не використовуються. Це означає, що в собівартість включаються ще й відходи. Тому економні водії купують перший варіант. Однак, можливо, це з серії «скупий платить двічі». На захист кованих також можна сказати, що на більшості моделей автомобілів у базовій комплектації встановлено саме цей варіант, що говорить саме за себе. Є також ще один момент, який покращує якість кованих дисків, дещо збільшуючи при цьому їх вартість. Зараз у ряді виробників у виробництві застосовується технологія «ковка плюс розкатка». Така особливість дозволяє:

  • посилити найслабше місце в колесі – обод;
  • збільшити термін служби трансмісії та деталей підвіски.

Незалежно від того, яке рішення прийняли ваші друзі та сусіди, варто пам'ятати найголовніше правило. Ваш автомобіль водите тільки ви, а отже і встановлювати основні вузли потрібно підстраюючись під специфіку вашого водіння. Крім того, при виборі дисків розраховуйте, в яких умовах в основному буде експлуатуватися ваш автомобіль. Це все допоможе зробити правильний вибір. І пам'ятайте найголовніше - якщо визначальною для вас стала ціна, наскільки дорого коштує здоров'я ваших близьких і вас. І чи можна порівняти вигоду в ціні зі вартістю життя?

Де купити надійні литі та ковані диски в Одесі?

Якщо ви ще не визначили для себе, що з цих двох варіантів підійде більше вашому автомобілю, а ціни на авторинках «кусаються», то залиште заявку на сайті інтернет-магазину InterShyna або зв'яжіться з нами за телефонами. Досвідчені фахівці не тільки відповідають на всі питання щодо шин і коліс, але й допоможуть підібрати варіант з найкращим співвідношенням ціни та якості.

Що краще, сталеві диски чи легкосплавні?
Попер.
Що краще, сталеві диски чи легкосплавні?
Наступ.
Що означає XL на шинах
Що означає XL на шинах